Méthode en six étapes
pour le développement de paquets amortis
Produit + Emballage = Environnement
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L'emballage performant est plus qu'un simple détail. Il s'agit plutôt d'un système de protection conçu pour s'assurer que vos produits arrivent sans dommage, prêts à fonctionner. Quelle est la part d'ingénierie dans l'emballage de vos produits ? Voici une formule simple :
Etape 1 - Définir l'environnement
Une étape essentielle de la conception d'un système d'emballage rembourré consiste à déterminer la gravité de l'environnement dans lequel il sera expédié. L'idée générale est d'évaluer la méthode de distribution afin de déterminer les dangers qui sont présents et les niveaux auxquels ils sont présents.
Etape 2 - Définir la fragilité du produit
Tout comme le poids du produit peut être mesuré à l'aide d'une balance, la robustesse du produit peut être mesurée à l'aide de données dynamiques. Une machine à chocs est utilisée pour générer une courbe de limite de dommage, et un système de vibration est utilisé pour cartographier les fréquences naturelles d'un produit.
Choc - Limite d'endommagementLes chocs et la limite d'endommagement
Etape 3 - Retour d'information sur l'amélioration du produit
C'est le moment de commencer à considérer le produit et l'emballage comme un système produit/emballage.
Cette méthode permet de réduire les coûts d'emballage.
Etape 4 - Évaluation de la performance du matériau du coussin
Les données sur la performance du matériau devraient généralement être disponibles auprès du fabricant du matériau. Dans certains cas, cependant, il peut être nécessaire de générer ce type de données. Il s'agit d'examiner les caractéristiques d'absorption des chocs et de transmission des vibrations des matériaux.
Les données sur les performances des matériaux devraient généralement être disponibles auprès du fabricant.
Matériel de calage
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Etape 5 - Développement de l'emballage rembourré
Le concepteur de l'emballage dispose maintenant de toutes les informations nécessaires pour protéger adéquatement le produit pendant la distribution. L'étape 1 a permis de définir les types d'intrants que l'emballage recevra pendant l'expédition.
La conception de l'emballage est une étape importante.
Tout d'abord, rassemblez les courbes des matériaux de calage sélectionnés. Il est important de vérifier que la hauteur de chute à laquelle les courbes de calage ont été générées est la même que la hauteur de chute de conception sélectionnée à l'étape 1. Ensuite, localisez le niveau d'accélération critique déterminé à l'étape 2 sur chacune des courbes de calage. Tracez une ligne horizontale à travers les courbes jusqu'à ce point. Toute partie de la courbe qui tombe en dessous de la ligne d'accélération critique indique la plage de charge statique dans laquelle le matériau doit transmettre moins que l'accélération critique, voir la figure 12.
Les courbes d'amortissement sont générées à partir des courbes d'accélération critique.
Vibration - Conception de l'emballageLa conception de l'emballage est un élément essentiel de la sécurité.Pour étudier les vibrations, nous devons recueillir les courbes d'amplification/atténuation pour les matériaux sélectionnés. Repérez la fréquence naturelle la plus basse du produit sur chacune des courbes et tracez une ligne horizontale en travers du tracé. Toute partie de la ligne qui s'étend dans la zone d'atténuation indique la plage de charge statique dans laquelle le matériau devrait atténuer les vibrations aux fréquences auxquelles le produit est le plus sensible, voir figure 13.
Pour l'étude des vibrations, nous devons recueillir les courbes d'amplification/atténuation des matériaux sélectionnés.
Etape 6 - Tester le système de produits et d'emballages
Une fois la conception de l'emballage terminée, le prototype du système d'emballage est testé pour s'assurer que tous les objectifs de conception ont été atteints.
Choc - Test de l'emballageLa conception de l'emballage est terminée.
L'emballage ne peut pas modifier la réponse du produit à un stimulus donné.
Les chutes en coin et sur les bords causent souvent des dommages à la structure de l'emballage.